สเปรย์ทำความสะอาด

สเปรย์ทำความสะอาด C1 450ml SUMO

SUMO Color Check Cleaning Spray C1 450ml

คุณลักษณะ

• สำหรับทำความสะอาด ขจัดคราบฝังแน่นได้เยี่ยม คราบน้ำมัน คราบจาระบี คราบฝุ่นที่ติดแน่นก็เอาออกง่าย บนแนวเชื่อมที่ต้องการทดสอบ
• ตรวจสอบรอยรั่วและรอยร้าวที่หลบซ่อนอยู่หลังคราบฝังแน่นได้หมดจด
• สเปรย์ฉีดทำความสะอาดใช้ง่าย แห้งไว ไม่ต้องรอนาน
• มีกลิ่นหอมสดชื่นด้วยผลไม้รสเปรี้ยวกลิ่นซิตรัส (Citrus) ไร้กังวลกลิ่นฉุนระหว่างใช้งานในพื้นที่แคบ เช่น ท่อส่งน้ำมัน ท่อส่งก๊าซ ฯลฯ
• ไม่กัดกร่อนทำลายชิ้นงาน ใช้กับโลหะ อลูมิเนียม แมกนีเซียมอัลลอย  ฯลฯ ได้อย่างปลอดภัย
• ทำให้งานตรวจสอบรอยร้าวและรอยรั่ว แม่นยำ เป็นการตรวจเช็ครอยร้าวที่ให้ความเชื่อถือได้  เป็นที่นิยมใช้แพร่หลายในอุตสาหกรรมงานเชื่อม โลหะ  เช่น งานโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ น้ำมันและก๊าซปิโตรเลียม
• สามารถทำความสะอาดขจัดคราบน้ำมัน เช่น ทำความสะอาดหน้าเครื่องยนต์ ล้างโซ่รถจักรยานยนต์
• ใช้งานได้อย่างครอบคลุมกับทุกพื้นผิว ทุกวัสดุและทุกรูปร่าง (ยกเว้นพื้นผิวที่ทาสีและพลาสติก)
• ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์อื่นช่วย สามารถตรวจสอบได้ด้วยความรวดเร็ว ความแม่นยำสูง  
• น้ำยาตรวจสอบรอยร้าวแนวเชื่อมโลหะ (ชนิดไม่ทําลายชิ้นงาน)
• สามารถทำความสะอาดโซ่รถจักรยานยนต์ทุกประเภท
  
  

น้ำยาเช็ครอยร้าว / น้ำยาเช็ครอยรั่ว (color check) ประกอบด้วยน้ำยาหลัก 3 ชนิด 

1. สเปรย์ทำความสะอาด SUMO (กระป๋องสีฟ้า)  หรือ สเปรย์ขจัดคราบน้ำมัน SUMO (Brake & Parts Cleaner Sumo)

2. สเปรย์แทรกซึม SUMO (กระป๋องสีแดง) ฉีดลงบนผิวเพื่อให้น้ำยาแทรกซึมลงไปในรอยแตกร้าว

3. สเปรย์เร่งปฎิกริยา SUMO  (กระป๋องสีเทา)

วิธีการใช้งาน 

1. การพ่นน้ำยา ทำความสะอาด พื้นผิวแนวเชื่อม Pre-Cleaning

• พ่นสเปรย์น้ำยาทำความสะอาด กระป๋องสีน้ำเงิน (FR-Q) หรือ สเปรย์ขจัดคราบน้ำมัน SUMO (Brake & Parts Cleaner Sumo) ล้างคราบน้ำมัน จารบี และคราบฝุ่นออกจากพื้นผิ้ว ที่ต้องทำการทดสอบเพื่อให้รอยร้าวเปิด จากนั้นปล่อยให้แห้งสนิท

2. การแทรกซึมน้ำยาสีแดงเพื่อหารอยร้าว (Penetrant Application)

• พ่นน้ำยาแทรกซึมสีแดง กระป๋องสีแดง (FP-S) บริเวณแนวเชื่อม ให้ทั่วพื้นผิวที่ต้องการทดสอบโดยทิ้งไว้ 5-20 นาที จนแห้งสนิท หากสถานที่ทดสอบมีความหนาวเย็น สามารถเพิ่มระยะเวลาได้

3. การเช็ด กำจัดน้ำยาสีแดงส่วนเกินด้านบนพื้นผิว ( Removal of Excess penerant )

• พ่นสเปรย์น้ำยาทำความสะอาด กระป๋องสีน้ำเงิน (FR-Q) หรือ สเปรย์ขจัดคราบน้ำมัน SUMO (Brake & Parts Cleaner Sumo) ฉีดลงบนผ้าสะอาดหมาดๆ และนำไปเช็ดบริเวณด้านบนพื้นผิวแนวเชื่อม เพื่อกำจัดน้ำยาสีแดงส่วนเกินออก จนไม่เห็นสีแดง

4. การพ่นสเปรย์น้ำยาเร่งปฎิกิริยาเพื่อแสดงผลรอยร้าวแนวเชื่อม ( Developing )

• พ่นสเปรย์น้ำยาเร่งปฎิกิริยา กระป่องสีขาว ( FD-S) บางๆ ลงบนพื้นผิวที่ต้องการทดสอบแล้วทิ้งระยะเวลา ที่แนะนำ 7-30 นาทีขึ้นอยู่กับสภาพชิ้นงาน

5. การตรวจสอบผลรอยร้าวแนวเชื่อม (Interpretation)

• ตรวจสอบการแสดงผล รอยร้าว แนวเชื่อม หลังจากน้ำยาแห้งแล้ว หากมีรอยร้าวที่เคยมองไม่เห็นด้วยตาเปล่าจะมีสีแดงซึมขึ้นมาตามแนวเชื่อมที่มีรอยแตกร้าวเพื่อให้สามารถแก้ไขงานต่อไปได้

การจัดเก็บ / การดูแลรักษา

• ควรเก็บไว้ในสภาวะที่เหมาะสมโดยไม่ควรเก็บในที่ๆมีแสงแดดส่องโดยตรงหรือมีความร้อน หยิบใช้งานสะดวก

• หากพบว่า น้ำยา มีความผิดปกติ/แตกต่าง จากสภาพเดิมให้ทําการเปลี่ยนกระป๋องใหม่ทันที